Israël : dix pays africains concernés par les restrictions visant les équipages des vols internationaux

À l’origine de ce durcissement figure un incident survenu le 30 septembre à bord du vol FZ1073 de FlyDubai, reliant Dubaï à Tel-Aviv. Selon les informations rapportées par Reuters, le copilote aurait agressé le commandant de bord et tenté de prendre le contrôle de l’appareil, provoquant une descente brutale de l’avion. Des membres de l’équipage et des passagers sont intervenus pour maîtriser l’agresseur présumé. L’appareil a finalement atterri à Tabuk, en Arabie saoudite, sans catastrophe pour les passagers.

Après cet événement, le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a demandé un réexamen des dispositifs de sécurité applicables à l’aviation civile étrangère. Son cabinet a annoncé la désignation d’un enquêteur chargé d’examiner les différents aspects de la sécurité des vols internationaux à destination d’Israël. Les autorités israéliennes entendent ainsi renforcer les vérifications concernant les personnels autorisés à travailler sur ces liaisons.

Les conséquences pourraient être importantes pour les compagnies aériennes internationales, contraintes de vérifier la nationalité de leurs pilotes et personnels navigants avant de les affecter aux vols concernés. D’après les informations publiées, le non-respect des exigences israéliennes peut entraîner la suspension immédiate, voire le retrait de l’autorisation d’accès à l’espace aérien du pays. Les listes diffusées par différentes compagnies ne sont toutefois pas parfaitement identiques, ce qui impose de se référer aux directives applicables à chaque transporteur.

Au-delà des impératifs de sécurité, ces restrictions soulèvent des questions concernant leurs effets sur les professionnels possédant plusieurs nationalités et sur l’organisation du travail dans le secteur aérien. Les compagnies doivent concilier le respect des conditions d’accès imposées par les États desservis, la gestion de leurs effectifs et les préoccupations liées au traitement des données personnelles des salariés.

Pour les dix pays africains concernés, la mesure ne signifie pas une interdiction générale de leurs ressortissants de voyager en Israël. Elle vise certains membres d’équipage en raison de leur nationalité et de leur affectation sur les vols concernés. La distinction est importante : les restrictions rapportées portent sur l’exercice de fonctions à bord d’avions desservant Israël, et non sur l’ensemble des déplacements des citoyens de ces pays.