Likasi : le poste de péage de Buluo-Lwambo au cœur d’un différend entre CCI SARL et les autorités
ParARarmal mlk
, mise à jour le 19 sept. 2026
elon les mêmes sources, les agents de CCI SARL auraient été écartés du poste de péage, tandis que les installations ont été prises sous contrôle. Des personnes civiles auraient ensuite été installées sur le site pour assurer la perception des droits de péage. Ces informations, qui suscitent des réactions dans la région, n’ont pas encore fait l’objet d’une explication publique détaillée permettant d’établir l’ensemble des circonstances de cette intervention.
Au cœur de cette affaire se trouve un différend portant notamment sur l’exploitation de l’infrastructure et la perception des recettes du péage. CCI SARL affirme être liée aux pouvoirs publics par un contrat de concession portant sur la réalisation et l’exploitation de cette route. Selon les éléments communiqués par la société, cette concession s’inscrit dans un engagement de longue durée et doit notamment contribuer au financement et à l’entretien de l’infrastructure.
Cette intervention intervient par ailleurs à quelques jours d’une réunion annoncée à Kinshasa entre le ministère national des Infrastructures, les autorités provinciales, l’Office des voiries et drainage (OVD) et CCI SARL. La rencontre, annoncée pour le 10 septembre, devrait notamment permettre d’examiner les questions liées à cette infrastructure et aux responsabilités des différentes parties. Les circonstances ayant conduit à la prise de contrôle du poste avant cette échéance restent donc au centre des interrogations.
Un autre aspect du dossier concerne la classification de la route Buluo-Lwambo. Les éléments avancés par les responsables de CCI SARL font référence à l’arrêté ministériel n° CAB/MIN-ETAT/ITP/AGM/058/2025 du 5 août 2025 portant révision de la classification routière en République démocratique du Congo. Selon cette lecture, la route figure parmi les axes classés d’intérêt national, ce qui soulève la question de la répartition des compétences entre le pouvoir central et les autorités provinciales. L’interprétation et l’application de ce texte aux opérations de péage devront toutefois être appréciées par les autorités compétentes.
Dans l’attente d’éventuelles explications du gouvernement provincial, du ministère des Infrastructures, de l’OVD et de CCI SARL, cette situation met en lumière la nécessité d’un règlement institutionnel du différend. Au-delà des intérêts en présence, l’enjeu est également de préserver la continuité du service, la transparence dans la gestion des recettes et la sécurité juridique des investissements engagés sur la route de contournement de Likasi.